Choisir ACCU

Bonjour à tous,

Je suis nouveau au club de Massy depuis novembre 2015.
Jusqu'à maintenant je pratiquais principalement le voilier RC.
Je m'intéresse de plus en plus au bateau a moteur.

Voici ma question sur les Accus: comment choisir l'accu ?
Comment fonctionne les différents accu ?
Comment déchiffrer les termes d'un accu ?
Par exemble: Accu LIPO 3S 3200mAh 25C ou accu NiMh ou Accu Plomb ?
Quelles accu pour quelles utilisations ?

Merci d'avance,

Guillaume

Bonjour cela va dépendre quoi comme type de bateau à moteur?
Le batterie à plomb de 6à 12v, 1,2a à 14v et voir plus selon l’échelle de certain.
Le Lipo est trop léger.
Le NIMH est limité en ampérage/ prix et la chute de tension laisse le modèle au milieu de l'eau.
En ce qui me concerne, j'ai testé avec mon Banckert,
le Smit Rotterdam de madame
et mon Smit Rotterdam .
Comme le but est d’alourdir les modèles sans forcement y mettre du plomb brut, la batterie de plomb peut le faire et des tous petits plombs pour compenser.

Vous avez les 45000Mah = 4,5Ah en nimh a 26€.
En Batterie plomb Batterie Plomb
le 3,2a 6v est a 700gr, le 4,5a 6v a 850g environs...

Je continue se soir

Bonsoir,

Merci de ta réponse,
Pour le type de bateau, cela dépend du Père Noel ?
J'aurai la surprise et je pourrai mieux réponde après le 25 décembre.
Il y a tellement de moteur et d'accu différents que je suis un peu perdu.

Comment savoir la puissance, la vitesse, la durée de navigation, etc…?

Cordialement,

Guillaume

Bonsoir,
Disons que l'on se base du modèle réelle.
Un remorqueur est lent mais très puissant pour tracter ou pousser. "540"
Un bateau pêche est lent aussi mais pas besoin de puissance. Donc petit moteur si petit échelle "380"
Bâtiment militaire lent aussi sauf vedette. "380 ou 540"
En faite, plus tu augmentes ton ampérage et plus tu as de la durée.
Le Smit Néderlande est équipé d'une batterie plomb de 6v 10A et sur une journée, elle consomme 8A même en tractant ou en mettant plein gaze. Les moteur sont deux "ROBBE Power 600/21 8,4V" réducté 5,5/1. Elle dépasse même pas les 10a.
Le Smit Rotterdam est équipé de deux batterie plomb de 6v 4A pour leur poids surtout, deux moteurs "ROBBE Power 600/21 8,4V".
Le banckert est équipé de deux batterie NIMH de 7.2v 4A faute d'emplacement, un moteurs "ROBBE Power 600/21 8,4V".
Ils vont bientôt remorquer une barge "DAMEN Barge 6020" échelle 1/60e. il leurs faudra puissance et /!\ consommation importante. J'avais tout prévue à l'avance.
Tu veras beaucoup de bateau, aller plus vite que l'originale et presque en mode Hors-bord.
Le mieux c'est de te renseigner au prêt d'autre personne qui ont ton modèle ou les remarques du vendeur sur leur site.
"accu+variateur+moteur+hélice"
Exemple :
Ton hélice dit 9000Tr max, ton moteur doit tourner en max 8500Tr, il faut voir ça consommation "A" à charge "on prends 2A", variateur de 20a ou 10a suffit, ton accus est de 4A et bien on aura entre 1h30 a 1h45 max en moyenne de navigation. Cela n'est qu'un exemple pas forcement pour tous les bateaux.
Cela dépendre vraiment de l'échelle de ton bateau, le modèle, 1, 2 ou 3 hélices et ce que tu veux qu'il fasse.
Les notre se portent bien et pas de soucis. Y a peut etre mieux mais moi, je préfère la simplicité et pas me ruiner.
Chez Conrad les moteurs sont à 10€, variateur sur Amazon 7€ même les 360A et les plombs idems sur Amazon.
J’espère que ton cadeau a été une belle surprise et que sa réalisation sans embuche.
cdlt
Romuald

Bonsoir,

Merci pour toutes tes réponses et explications.
C'est l'hydroglisseur CAJUN COMMANDER.
J'ai un peu décoré.
Bientôt des essais sur l'eau.
Voici en photo

Cordialement,

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Guillaume