Bateau à roues "PILAT

Bonjour à tous,

Après le ponçage deux couches d’apprêt:



puis une nouvelle peinture (vernie pour la coque):



Remarquer la nuance de gris plus sombre

Les plombs sont collés:


L'électronique est en place:


Le moteur et son réducteur "maison" sont bien là:


Et ça marche...

Alors comme on dit en cuisine "reserver..."

Avec des roues et les superstructures cela prends forme:

Masquage et peinture du rouge (œuvres vives) pour l'avant:









A suivre....

Et maintenant l'avant Terminé:





Un petit détail de l'avant:

Et en l’accrochant au centre:



Et à bientôt pour l'arrière

Et voilà voilà:

Ouf! Il ressemble bien à ce que j'avais prévu.

Maintenant je me demande si, même avec un gouvernail XL, ce bateau XXL arrivera à tourner avec un rayon raisonnable car, propulsé par des roues à aubes, il ne bénéficie même pas d'un flux directement dirigé vers le safran.



Pour cela il faudrait pouvoir tester....

Je veux sortir pour essayer!!!!!

Bon travail en effet il demande qu'à naviguer

Salut Bruno
Il est superbe.
Amitiés
Régis

Eh oui il Flotte

J'ai profité de la fête du lac de nos amis du MNDTV pour le mettre à l'eau.















Il est bien dans ses lignes d'eau (un poil léger à l'arrière peut être)

et en plus il bouge

https://www.youtube.com/watch?v=-SorRNxZ0n4

Et ce n'est pas un petit incident de mise à l'eau en fin de journée qui va gacher mon plaisir!!!

Calfatage après un petit accident de mise à l'eau.



La fissure est franche cela ne devrait pas poser de problème.

A bientôt sur l'eau. (avec le PILAT bien sur).

Bruno

Coucou
Pas de chance mais comme tu dis c’est réparable.
Le gouvernail dirige bien le bateau ?
Amitiés
Régis

C'est un camion et il faut anticiper; mais ça tourne avec un grand rayon.

Vu sous un autre angle:

https://www.youtube.com/watch?v=39msKpCFaFY

A+

Bonjour à tous,

Certains m'ayant fait remarquer (à juste titre) que mon bateau avait une petit tendance à piquer du nez je profite de ce retour forcé au chantier pour retirer 500g à l'avant et les transférer à l'arrière ce qui lui évitera peut être du "lever le croupion".

A bientôt pour en juger

Le test de la baignoire:





Waouhh il est sec.

Encore un peu d’accastillage et tout sera nickel



A bientôt

Bonjour à tous,

Le bateau réparé et l’équipage complété, j'ai voulu profiter de cette période de "calme" pour continuer à travailler la ressemblance avec l'original.

Donc faire que ceci:


ressemble le plus possible à cela:

Donc premièrement découper la "marguerite". (Le bossage marqué "PILAT" est conservé pour masquer le palier portant l'axe de la roue qui n'est pas très décoratif).



Mais... quelle est donc cette roue flasquée?
Et pourquoi le coté travaillé de la roue est il à l'intérieur?



Je pense que une fois les deux cotés découpés et munis de leurs deux barreaux verticaux il va falloir retourner les roues pour "faire joli".

Encore du travail en perspective....

A bientôt

Voilà qui est bien mieux:


Mais Chut...faut pas dire que l'autre côté n'est pas fait

Bonjour à tous,

Voici le résultat du 2ème confinement.



Compte tenu des contraintes techniques je ne pense pas pouvoir faire mieux.

A bientôt - j'espère - pour le refaire naviguer.

Amitiés
Bruno

PS: Cette fois les deux cotés sont faits

très beau travail

Bonjour à tous,

Continuons d'affiner la ressemblance avec l'original:

Toujours d'après un photo d'époque:



Modification de l'arrière de la Chaudière; Mise en place d'une réserve de combustible (briquettes de charbon) et embauche d'un soutier.

Avant:


Après:


Hoops! je viens de m’apercevoir qu'il a besoin d'une coupe de cheveux.

Remarquer également la structure de la passerelle repeinte en gris foncé pour la mettre en valeur.

A bientôt.

A propos,

Les montages les plus baroques ne sont pas toujours les moins efficaces:

Le modélisme c’est le domaine de la bidouille
Régis