tutoriel construction bateaux écolage

Soudage de la partie haute.



Traçage de la partie basse pour faire les entailles.


Les entailles.


Maintien de la pièce avec des pinces .

Après soudure.

Même opération de l'autre coté .


Troisième partie des rambardes avant.
Cette pièce va réunir la partie basse des rambardes.


A l'avant , un excédent de soudure imite les nervures de renfort.

Montage de la rambarde arrière . A noter, un passage sur chaque bord a été ménagé , il sera fermé plus tard avec une chaine.






Maintenant reste plus qu'a enlever les traces de décapant avec du white spirit et poncer les soudures.

Sur la SNSM il y a deux ouvertures de secours. Celle ci sont en plexiglas de 2 mm.
Pour imité le cadre ,j'ais coller du scotchs puis peint le tour en 11 Humbrol, couleur qui se rapproche de l'alu.
Une fois sec ,le scotch est retiré délicatement.
Les deux ouvertures sont réalisées sur la cabine et ont des cotes inférieures car les deux pièces en plexiglas sont collées sur le dessus et non encastré.

Les bouées sont peinte en rouge .
Ensuite j'ais peint des bandes d'adhésif préalablement découpé a la largeur voulu,puis collage sur les bouées . pour finir j'ais déposer une goutte de colle pour que sa ne bouge pas dans le temps .



Le coffre est composé de plusieurs épaisseurs de balsa pour obtenir les dimensions désirées.
Ensuite une baguette de 2 sur 2 mm délimite l'ouverture du coffre , puis poncé a l'épaisseur voulu .
Avec une règle j'ai fait des marques et ensuite de la cyano a recouvert le coffre sur toutes ces surfaces pour le rendre rigide et imperméable .
Après ponçage , deux couches de blanc et un peu de noir pour simuler les sangles finissent le coffre .





Même procédé pour le guindeau .la pièce conique est obtenue en tournant un bout de bois dans le mandrin d'une perceuse . même chose pour les rouleaux . Point d'outil spéciaux pour effectuer cette tâche , un simple morceaux d'abrasif plié en deux ou trois , fait très bien l'affaire et une petite lime pour les angles droit.
le guindeau est collé sur une plaque de plastic de 1 mm d'épaisseur après peinture de ces deux pièces séparément .






L'ancre est en plasticard de 1 mm , les collages ont été effectué avec de l'acétone ( voir fabrication des feux de positions )mais peut se faire a la cyano.
il faut un peu de patience pour construire l'ancre.
Pour infos , j'ai prévu d'en construire pour tout le monde .





Suivant le type de bateaux , les pièces d'amarrages ont des formes différentes .
Les miennes sont en V.
Elles sont construites en plasticard de 1.5 mm pour le V et 1 mm pour la base.
Ma première pièce a été découpé avec une fraise au carbure , mais j'ai ensuite changé de méthode pour les autres pièces.

Pour les suivantes , le contour de chaque pièce est percé avec un forêt de 1 mm puis le découpage avec un cutter.





Assemblage a l'acétone.

Ponçage de l'excédent.

Mastiquage.

Mise en peinture.

Et voila .

les antennes sont en carbone et les pointes ont reçu une goutte de colle ( resiste a tout )
pour la sécurité.

Pour la sirène j'ai donné une seconde vie a un embout de gonflage.
Après l'avoir coupé à la dimension voulu, a l'aide d'une fraise ronde, sans tourner trop vite pour ne pas faire fondre le plastique, j'ai poncé pour obtenir à peu près la forme intérieure d'une trompette.
ensuite un trou de 2 mm a été percé.



Dans une baguette de Samba 3 par 3 mm, a l'aide de la cale a poncer , j'ai poncé un bout pour donner une forme arrondie pour que ça rentre dans la partie la plus fine de la sirène.
Ensuite la pièce de bois a reçu une goutte de cyano et après séchage, petit ponçage en arrondie .






Une fois la pièce en bois collé, j'ai coupé en laissant dépasser de 2 mm. Ponçage pour donner la forme finale.
une goutte de cyano pour imbiber le bois puis ponçage léger .



Dans le trou de 2 mm j'ai collé un bout de carbone , toute autre matière fera l'affaire, puis couper et poncer.
voilà la sirène après peinture prête a prendre sa place sur la cabine.



Bon ben on arrive sur la fin. Ne pas oublier de mettre un bout de mousse sur le support alu du moteur,puis procéder au remontage du moteur et de tout le reste.









Pour protégé la coque, des bandes de mousse ont été coller tout autour .
cette mousse est en faite un tapis de souris de PC donc le décor a été enlevé.
Une lame neuve sur le cutter est indispensable .
Prendre soins que les bandes aient une largeur identique, voir photos.





Sur mon bateau j'ai installé l'éclairage.





Cette fois c'est fini, si ce tutoriel a permis d'apporter une aide a certain pour la construction de leur bateau d'écolage , alors ça valait le coup de le faire malgré avoir sous estimé l'ampleur de la tâche qui se présentait a moi.
Merci a tous pour les encouragements et bonne construction a vous.
A+ Fred

Bravo et merci Fred pour ce très beau tutorial très complet et très bien illustré.

Bonjour à tous

J'ai commencé la vedette
Photos bientôt


Patrick

patlefrance a écrit:

Bonjour à tous

J'ai commencé la vedette
Photos bientôt


Patrick

Bonne nouvelle ...

... surtout qu'il ne te reste que 10 jours pour finir

Je peux seulement dire, pas mal!

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